00:00:06 → 00:00:11 [เพลง]
00:00:11 → 00:00:14 รายการที่จะมาพูดคุยเรื่องราวของสุขภาพ
00:00:14 → 00:00:17 และแบ่งปันประสบการณ์จากแพทย์ผู้เชี่ยว
00:00:17 → 00:00:20 ชาญในสาขาต่างๆของคณะแพทยศาสตร์
00:00:20 → 00:00:24 มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
00:00:24 → 00:00:30 เพราะสุขภาพที่ดีเริ่มได้จากตัวเรา
00:00:30 → 00:00:33 สวัสดีค่ะขอต้อนรับทุกท่านเข้าสู่ฟัง for
00:00:33 → 00:00:36 help podcast อยู่กับดิฉันฟ้าธัญลักษณ์
00:00:36 → 00:00:39 สุดสวยนักประชาสัมพันธ์คณะแพทยศาสตร์
00:00:39 → 00:00:42 มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
00:00:42 → 00:00:46 [ปรบมือ]
00:00:46 → 00:00:54 [เพลง]
00:00:54 → 00:00:57 เสียงที่ทุกท่านได้ยินนะคะเป็นเสียงของ
00:00:57 → 00:01:00 ทีมแพทย์ฉุกเฉินทางอากาศซึ่งกำลังปฏิบัติ
00:01:00 → 00:01:03 หน้าที่ในการลำเลียงผู้ป่วยฉุกเฉินในพื้น
00:01:03 → 00:01:06 ที่ห่างไกลเข้าถึงยากนะคะส่งต่อเข้ารักษา
00:01:06 → 00:01:09 ในโรงพยาบาลใหญ่ๆค่ะเพื่อที่จะได้รับการ
00:01:09 → 00:01:12 รักษาที่รวดเร็วเพิ่มโอกาสในการรอดชีวิต
00:01:12 → 00:01:15 ซึ่งบางพื้นที่นะคะหากจะเดินทางด้วยรถ
00:01:15 → 00:01:18 ยนต์ก็จะต้องมีความยากลำบากค่ะใช้เวลาการ
00:01:18 → 00:01:21 เดินทางเป็นวันเชื่อว่าผู้ฟังหลายท่านนะ
00:01:21 → 00:01:23 คะอาจจะยังไม่เคยรู้จักเลยค่ะว่าทีมแพทย์
00:01:23 → 00:01:26 ฉุกเฉินทางอากาศคืออะไรวันนี้เราจึงนำ
00:01:26 → 00:01:28 เรื่องนี้มาพูดคุยกันค่ะให้พวกเราได้มาทำ
00:01:28 → 00:01:31 ความรู้จักนะคะว่าสำหรับทีมแพทย์ฉุกเฉิน
00:01:31 → 00:01:34 ทางอากาศหรือสกายด็อกเตอร์คืออะไรทีมงาน
00:01:34 → 00:01:36 ที่ทำงานร่วมกันเนี่ยจะมีส่วนไหนบ้างรวม
00:01:36 → 00:01:40 ถึงจุดรับส่งในปัจจุบันค่ะในภาคเหนือมี
00:01:40 → 00:01:43 กี่จุดนะคะสถิติในรอบปีที่ผ่านมาเป็นยัง
00:01:43 → 00:01:46 ไงบ้างเราบินถี่ขึ้นมากแค่ไหนรวมถึง
00:01:46 → 00:01:49 อุปสรรคและความท้าทายของทีมแพทย์ฉุกเฉิน
00:01:49 → 00:01:52 ในปัจจุบันเนี่ยมีอะไรบ้างซึ่งท่านผู้
00:01:52 → 00:01:55 อำนวยการโรงพยาบาลมหาราชนครเชียงใหม่เรา
00:01:55 → 00:01:56 พร้อมที่จะพูดคุยกับผู้ฟังทุกท่านแล้วค่ะ
00:01:56 → 00:02:00 ขอต้อนรับผู้ช่วยศาสตราจารย์นายแพทย์นเรน
00:02:00 → 00:02:03 โชติรสนิรมิตผู้อำนวยการโรงพยาบาลมหาราช
00:02:03 → 00:02:06 นครเชียงใหม่คณะแพทยศาสตร์มหาวิทยาลัย
00:02:06 → 00:02:10 เชียงใหม่ค่ะสวัสดีค่ะสวัสดีครับวันนี้
00:02:10 → 00:02:12 โชคดีมากๆที่ทางรายการนะคะได้มาพูดคุยกับ
00:02:12 → 00:02:15 ท่านผอถึงเรื่องที่เชื่อว่าผู้ฟังหลาย
00:02:15 → 00:02:18 ท่านเนี่ยให้ความสนใจค่ะในเรื่องของทีม
00:02:18 → 00:02:20 แพทย์ฉุกเฉินทางอากาศค่ะก่อนอื่นอยากรู้
00:02:20 → 00:02:23 ว่าทีมแพทย์ฉุกเฉินทางอากาศคืออะไรคะครับ
00:02:23 → 00:02:27 ชื่อเรียกที่เราเรียกกันเองในมุมหมอนะ
00:02:27 → 00:02:29 ครับเราเรียกว่า Sky Doctor Sky ก็ตรง
00:02:29 → 00:02:33 ไปตรงมาสกายดรนะหมอที่บินได้นะครับโดย
00:02:33 → 00:02:35 หลักการก็คือว่าคำว่า Star dr. หรือ
00:02:35 → 00:02:36 แพทย์ดำเนินฉู่ฉันทนาการเนี่ยก็จะเป็น
00:02:36 → 00:02:39 กลุ่มหมอที่ทำงานเรื่องการลำเลียงผู้ป่วย
00:02:39 → 00:02:42 ทางการบินครับเรารู้ดีอยู่แล้วว่าเวลามี
00:02:42 → 00:02:44 ผู้ป่วยจะส่งต่อก็ดีไปรับมาจากโรงพยาบาล
00:02:44 → 00:02:46 ใดๆเพื่อเข้าสู่โรงพยาบาลขนาดใหญ่ก็ดี
00:02:46 → 00:02:49 แล้วมักจะมาโดยทางบกนะครับซึ่งทางบกจริงๆ
00:02:49 → 00:02:52 ในภาคเหนือมันก็จะมีอุปสรรคค่อนข้างเยอะ
00:02:52 → 00:02:54 นะครับเพราะว่าแต่ละพื้นที่โดยเฉพาะใน
00:02:54 → 00:02:56 จังหวัดแม่ฮ่องสอนเนี่ยเดินทางค่อนข้าง
00:02:56 → 00:02:59 ยากครับสกายดรจึงถือกำเนิดขึ้นเพราะว่า
00:02:59 → 00:03:02 เราสามารถ Shortcut โดยไม่ต้องไปผ่านความ
00:03:02 → 00:03:05 ลดเลี้ยวเคี้ยวคดของถนนที่ผ่านภูเขานะ
00:03:05 → 00:03:07 ครับดังนั้นโดยความหมายนะครับของกลุ่ม Sky
00:03:07 → 00:03:10 ก็จะหมายถึงกลุ่มแพทย์และกลุ่มละครทาง
00:03:10 → 00:03:14 แพทย์นะครับที่นำส่งผู้ป่วยโดยเฉพาะผู้
00:03:14 → 00:03:16 ป่วยที่เป็นผู้ป่วยฉุกเฉินเพื่อให้ไปถึง
00:03:16 → 00:03:18 ปลายทางที่มีศักยภาพที่ดูแลผู้ป่วยอะไร
00:03:18 → 00:03:22 นั้นๆได้ครับในแต่ละครั้งค่ะทีมงานเนี่ย
00:03:22 → 00:03:25 จะมีใครบ้างที่เป็นส่วนร่วมในการทำงานรับ
00:03:25 → 00:03:28 ส่งอย่างเงี้ยค่ะสำคัญก็คือว่าทีมนั้น
00:03:28 → 00:03:31 ต้องเป็นบุคลากรทางการแพทย์แน่ๆนะครับคน
00:03:31 → 00:03:34 ที่ทำงานภายในโถงโดยสารของเฮลิคอปเตอร์ก็
00:03:34 → 00:03:37 ดีเครื่องบินของทางพาณิชย์ก็ดีเนี่ยคนที่
00:03:37 → 00:03:39 ทำงานกลุ่มนี้จะต้องปิดกลุ่มที่เคยผ่าน
00:03:39 → 00:03:42 การฝึกอบรมการลำเลียงผู้ป่วยทางอากาศนะ
00:03:42 → 00:03:44 ครับซึ่งมีอยู่ 2 แบบแบบที่เร็วลำเลียง
00:03:44 → 00:03:47 พื้นฐานกับลำเลียงแบบขั้นสูงโดยส่วนใหญ่
00:03:47 → 00:03:50 ต้องการการฝึกอบรมเหล่านี้คนที่เข้าฝึกอบ
00:03:50 → 00:03:52 รมก็จะเป็นคนอยู่ 3 ประเภทครับอย่างหนึ่ง
00:03:52 → 00:03:54 ก็เป็นคุณหมอนะครับจริงๆแล้วคุณหมอก็มี
00:03:54 → 00:03:57 หลายสาขาแต่ขอให้ได้ผ่านการฝึกอบรมซึ่ง
00:03:57 → 00:04:00 ส่วนใหญ่ผมใช้คำว่าส่วนใหญ่นะครับจะเป็น
00:04:00 → 00:04:02 คุณหมอทางเวชศาสตร์ฉุกเฉินซึ่งผ่านการอบ
00:04:02 → 00:04:04 รมเวชศาสตร์การบินนะครับส่วนที่ 2 ก็จะ
00:04:04 → 00:04:06 เป็นกลุ่มพยาบาลนะครับซึ่งพยาบาลเหล่านี้
00:04:06 → 00:04:09 กล่าวได้เลยว่า 80 85% จะเป็นพยาบาลห้อง
00:04:09 → 00:04:11 ฉุกเฉินซึ่งผ่านการอบรมเช่นกันกลุ่มที่ 3
00:04:11 → 00:04:13 เรียกได้ว่าผู้ปฏิบัติการฉุกเฉินทางการ
00:04:13 → 00:04:16 แพทย์หรือภาษาต่างประเทศเรียกพาราเมตริก
00:04:16 → 00:04:18 นะครับอาจจะไม่ค่อยคุ้นมากสำหรับพวกเรา
00:04:18 → 00:04:21 เพราะว่าเป็นสาขาวิชาชีพใหม่ซึ่งถือ
00:04:21 → 00:04:23 กำเนิดมาไม่นานเท่าไหร่นะครับทั่วประเทศ
00:04:23 → 00:04:26 ก็มีประมาณไม่กี่พันคนนะครับซึ่งภารกิจ
00:04:26 → 00:04:29 นี้ก็จะเป็นหลักสูตรปริญญาตรี 4 ปีเขาก็
00:04:29 → 00:04:31 จะเรียนรู้มีความรู้ความสามารถใกล้เคียง
00:04:31 → 00:04:33 กับพยาบาลนะครับแต่ว่าเรียนรู้มาเพื่อจะ
00:04:33 → 00:04:37 เป็นผู้ช่วยของแพทย์ในการที่จะดูแลผู้
00:04:37 → 00:04:39 เจ็บป่วยผู้เจ็บป่วยฉุกเฉินหลบหนีแน่นอน
00:04:39 → 00:04:41 ครับทั้ง 3 กลุ่มอาชีพนี้ก็จะต้องผ่านการ
00:04:41 → 00:04:44 ฝึกการบินหรือการดูแลผู้ป่วยทางอากาศแบบ
00:04:44 → 00:04:45 พื้นฐานเป็นอย่างน้อย
00:04:45 → 00:04:48 และที่สำคัญกว่านั้นนะครับนอกจากถุงโดย
00:04:48 → 00:04:50 สารแล้วก็มีนักบินนะครับต้องมีนักบินซึ่ง
00:04:50 → 00:04:52 นักบินก็มีองค์ประกอบอยู่ 2 ท่านเป็น
00:04:52 → 00:05:21 อย่างน้อยนะครับเพราะใน
00:05:21 → 00:05:23 ถ้าเจ็บป่วยมายาวนานแล้วอยากจะแวะมาสวน
00:05:23 → 00:05:25 ดอกขอบิลได้ไหมอันนี้เราก็ต้องนำเรียนว่า
00:05:25 → 00:05:28 การบินแต่ละครั้งมันก็ย่อมมีความเสี่ยง
00:05:28 → 00:05:32 เราคงจะไม่สามารถที่จะทำทำการบินให้กับ
00:05:32 → 00:05:34 ผู้ป่วยทุกคนได้นะครับเพราะการบินต้องมี
00:05:34 → 00:05:36 องค์ประกอบทั้งใช้อากาศยานซึ่งมีต้นทุน
00:05:36 → 00:05:38 ค่อนข้างมากแล้วก็จำเป็นจะใช้บุคลากรทาง
00:05:38 → 00:05:41 แพทย์ที่มีความสามารถขึ้นไปบินและการบิน
00:05:41 → 00:05:43 แต่ละครั้งเมื่อไม่แตะพื้นแล้วอยู่บน
00:05:43 → 00:05:45 อากาศก็จะมีความเสี่ยงทั้งนั้นนะครับดัง
00:05:45 → 00:05:47 นั้นส่วนใหญ่จะเป็นผู้ป่วยฉุกเฉินและโดย
00:05:47 → 00:05:50 สถิติเราก็จะมีอยู่ 3-4 กลุ่มโรคหลักๆนะ
00:05:50 → 00:05:52 ครับกลุ่มแรกก็จะเป็นกลุ่มการบาดเจ็บทาง
00:05:52 → 00:05:54 ศีรษะนะครับหรือเรียกว่า Head injury
00:05:54 → 00:05:57 เพราะว่าบ้านเราก็ยังเป็นยาขมสำหรับคนไทย
00:05:57 → 00:05:59 เรื่องการขับขี่มอเตอร์ไซค์และเกิด
00:05:59 → 00:06:01 อุบัติเหตุแล้วเกิดขึ้นทั่วประเทศไทยนะ
00:06:01 → 00:06:03 ครับส่วนที่ 2 ก็เป็นกลุ่มที่เกี่ยวข้อง
00:06:03 → 00:06:05 กับหลอดเลือดหัวใจนะครับซึ่งเราด้วยหัวใจ
00:06:06 → 00:06:08 พวกเนี้ยก็จะเป็นเรื่องของหัวใจขาดเลือด
00:06:08 → 00:06:10 และจำเป็นจะต้องมารับการรักษาในโรงพยาบาล
00:06:10 → 00:06:13 ขนาดใหญ่เช่นใช้บอลลูนขยายหลอดเลือดเพื่อ
00:06:13 → 00:06:16 ให้หัวใจนั้นกลับมาทำงานปกติกลุ่มที่ 3
00:06:16 → 00:06:19 ที่เราเจออยู่พอสมควรก็คือกลุ่ม Stroke
00:06:19 → 00:06:22 นะครับกลุ่ม Store ก็เส้นอุดตันที่บาง
00:06:22 → 00:06:24 ครั้งให้ยาแล้วเส้นเลือดไม่เปิดเราก็
00:06:24 → 00:06:26 จำเป็นจะต้องมาทำการขยายด้วยบอลลูนหรือ
00:06:26 → 00:06:28 ว่ามาดึงลิ่มเลือดออกนะครับและที่เหลือก็
00:06:28 → 00:06:30 จะเป็นกลุ่มบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ
00:06:30 → 00:06:32 มอเตอร์ไซค์เหมือนกันที่ไม่ใช่บาดเจ็บ
00:06:32 → 00:06:34 ศีรษะอย่างเดียวก็ปรับปนกันไปก็ดูครับตับ
00:06:34 → 00:06:37 แตกม้ามแตกเส้นเลือดขาดกลุ่มพวกนี้นะครับ
00:06:37 → 00:06:39 3-4 กลุ่มนี้เป็น 3-4 กลุ่มหลักที่
00:06:39 → 00:06:41 เสี่ยงต่อการเสียชีวิตหรือเสี่ยงต่อการ
00:06:41 → 00:06:44 สูญเสียอวัยวะครับถ้าช่วงวัยก็น่าจะมีคละ
00:06:44 → 00:06:47 กันไปเลยหรือเปล่าคะท่านผอค่ะ
00:06:47 → 00:06:50 กลุ่มอายุก็จะเป็นกลุ่มอายุ 20 หรือ
00:06:50 → 00:06:54 ประมาณ 45 ปีนะครับดังนั้นกลุ่มอายุน้อย
00:06:54 → 00:06:56 ก็อุบัติเหตุง่ายนะครับแต่ถ้าเราพูดถึง
00:06:56 → 00:06:58 กลุ่ม Stroke หรือกลุ่มที่เป็นเส้นเลือด
00:06:58 → 00:07:01 หัวใจเนี่ยก็จะอยู่ในกลุ่มที่อายุมากขึ้น
00:07:01 → 00:07:03 นิดนึงอาจจะ 55 ปีขึ้นไปถึงจะเริ่มมี
00:07:03 → 00:07:06 อาการเหล่านี้แล้วก็เริ่มมีการลำเลียงนะ
00:07:06 → 00:07:09 ครับแต่ถ้าเราเอาตัวเลขจริงๆกลมๆเลยแล้ว
00:07:09 → 00:07:12 มาดูว่ากลุ่มใดมากที่สุดกลุ่มที่สัมพันธ์
00:07:12 → 00:07:14 กับอุบัติเหตุสูงที่สุดนะครับก็คือกลุ่ม
00:07:14 → 00:07:16 อายุน้อยใช่ครับเพราะว่ามีการท่องเที่ยว
00:07:16 → 00:07:19 ทั่วไทยมีการบาดเจ็บขับรถไม่ระวังไม่สวม
00:07:19 → 00:07:21 หมวกกันน็อคอุบัติเหตุเกิดเมื่อไหร่แล้ว
00:07:21 → 00:07:25 ในสถานที่ที่มีข้อจำกัดเรื่องศักยภาพก็จะ
00:07:25 → 00:07:27 ไม่สามารถดูแลได้อย่างเต็มที่ก็จะติดต่อ
00:07:27 → 00:07:31 ทีม Sky Doctor นะฮะแล้วก็บินพามาส่งใน
00:07:31 → 00:07:33 โรงพยาบาลขนาดใหญ่ที่เชียงใหม่ก็จะมี 2
00:07:33 → 00:07:35 แห่งที่รับก็คือมหาราชนครเชียงใหม่แล้วก็
00:07:35 → 00:07:37 โรงพยาบาลนครพิงค์นะครับในการรับรีเฟอร์
00:07:37 → 00:07:40 เคสเหล่านี้เข้ามาครับพูดถึงจุดรับส่งใน
00:07:40 → 00:07:43 ปัจจุบันในภาคเหนือของเราเนี่ยมีจุดรับ
00:07:43 → 00:07:46 ส่งเยอะไหมคะถ้าพูดถึงส่งนะฮะถ้าส่งเนี่ย
00:07:46 → 00:07:49 ส่งจะมีแค่ 2 ที่นะครับ 2 ที่ก็ที่แรกก็
00:07:49 → 00:07:51 จะเป็นที่คณะแพทย์ศาสตร์มหาวิทยาลัย
00:07:51 → 00:07:53 เชียงใหม่นะครับที่บริเวณลานสนามฟุตบอล
00:07:53 → 00:07:56 ที่เราใช้บ่อยๆในการลำเลียงเอ่อผู้ที่
00:07:56 → 00:07:58 เจ็บป่วยหรือบาดเจ็บฉุกเฉินมาลงนะครับจุด
00:07:58 → 00:08:02 ที่ 2 ก็จะเป็นที่บริเวณใกล้ๆกับโรง
00:08:02 → 00:08:04 พยาบาลนครพิงค์นะครับซึ่งที่บริเวณนั้นก็
00:08:04 → 00:08:06 จะมี
00:08:06 → 00:08:08 พื้นที่ของทางค่ายทหารอยู่ด้านข้างที่เรา
00:08:08 → 00:08:10 สามารถที่จะเอาเฮลิคอปเตอร์ไป Landing
00:08:10 → 00:08:13 ได้แล้วก็ใช้รถ ambass นครพิงค์เข้าไปรับ
00:08:13 → 00:08:16 ถ้าจุดส่งนะฮะก็จะมี 2 จุดใหญ่ๆจุดที่เรา
00:08:16 → 00:08:18 ไปรับในจังหวัดเชียงใหม่เองเนี่ยตอนนี้
00:08:18 → 00:08:20 เราพัฒนาเพื่อจะไปรับในโรงพยาบาลที่อยู่
00:08:20 → 00:08:22 เหนือสุดของเชียงใหม่แล้วก็ใต้ของ
00:08:22 → 00:08:24 เชียงใหม่เราก็คือที่โรงพยาบาลจอมทองกับ
00:08:24 → 00:08:27 โรงพยาบาลฝางนะครับเราก็จะมีพื้นที่ใกล้
00:08:27 → 00:08:29 เคียงที่เราพัฒนาให้เป็นพื้นที่แต่ด้วย
00:08:29 → 00:08:32 ความเป็นจริงกลุ่มผู้ป่วยที่ใช้บริการเรา
00:08:32 → 00:08:34 มากๆเนี่ยมักจะไม่ใช่ผู้ป่วยในจังหวัด
00:08:34 → 00:08:36 เชียงใหม่นะครับจะเป็นผู้ป่วยที่อยู่ใน
00:08:36 → 00:08:38 พื้นที่ที่มันทุรกันดารนะครับโดยเฉพาะ
00:08:38 → 00:08:40 จังหวัดแม่ฮ่องสอนจะเป็นกลุ่มผู้ป่วยเป็น
00:08:40 → 00:08:43 รายหลักของประเทศเลยนะครับตัวเลขการบิน
00:08:43 → 00:08:46 จำนวนหนึ่งเนี่ยเกือบครึ่งหนึ่งจะมาจาก
00:08:46 → 00:08:48 แม่ฮ่องสอนนะครับเพราะเป็นพื้นที่ภูเขา
00:08:48 → 00:08:50 ซึ่งเราทราบหรือว่าเดินทางแม่ฮ่องสอน
00:08:50 → 00:08:52 เนี่ยพันโค้งนี่ไม่อาเจียนก็แปลกนะครับ
00:08:52 → 00:08:55 แล้วก็เส้นทางส่วนใหญ่ก็ว่ากันอย่างน้อย
00:08:55 → 00:08:58 4-5 ชั่วโมงในทุกที่ของแม่ฮ่องสอนดัง
00:08:58 → 00:09:00 นั้นถ้าเราใช้อากาศยานเนี่ยอาจจะสามารถ
00:09:00 → 00:09:03 Shortcut เวลานะครับยกตัวแล้วก็ผ่านคน
00:09:03 → 00:09:05 ไข้มาส่งอาจจะไม่ถึง 1 ชั่วโมงนะครับทำ
00:09:05 → 00:09:07 ให้เราสามารถมาถึงได้ด้วยความรวดเร็วนะ
00:09:07 → 00:09:10 ครับอันนี้ก็ยังอยู่ที่ความพร้อมของ
00:09:10 → 00:09:12 อากาศยานนะครับสภาพอากาศแล้วก็ความพร้อม
00:09:12 → 00:09:15 ของทีมงานนะครับซึ่งระยะหลังก็เริ่มมีตัว
00:09:15 → 00:09:17 เลขในการที่จะบริการเยอะขึ้นเรื่อยๆนะ
00:09:18 → 00:09:19 ครับเพราะว่าอย่างที่ว่าเจ็บป่วยฉุกเฉิน
00:09:19 → 00:09:22 ในระยะหลังเราก็ต้องการความรวดเร็วจะได้
00:09:22 → 00:09:25 ดูแลคนไทยทุกคนที่อยู่บนเป็นไทยได้อย่าง
00:09:25 → 00:09:28 ทั่วถึงเพราะฉะนั้นสถิติในรอบปีที่ผ่านมา
00:09:28 → 00:09:31 เป็นยังไงบ้างคะและให้บริการค่ะคือถ้าเรา
00:09:31 → 00:09:33 พูดถึงเมื่อสมัยก่อนนะฮะถ้าเราย้อนหลังไป
00:09:33 → 00:09:36 สัก 8 ปี 10 ปีปีนึงสักไม่เกิน 20 ครั้ง
00:09:36 → 00:09:40 นะครับในช่วงตั้งแต่ปี 2561 62 เป็นต้น
00:09:40 → 00:09:43 มาเนี่ยตัวเลขเริ่มไต่ขึ้นเรื่อยๆนะครับ
00:09:43 → 00:09:46 ไต่ขึ้นจนกระทั่งเป็น 60 กว่ารายต่อปี
00:09:46 → 00:09:48 แล้วตอนนี้ล่าสุดในปี 64 นี้ขึ้นไปถึง
00:09:48 → 00:09:52 ประมาณ 100-2 รายต่อปีหมายความว่าใน 1
00:09:52 → 00:09:54 เดือนที่เราบินเนี่ยอาจจะบินไปได้ถึง
00:09:54 → 00:09:57 ประมาณสัก 4-5 รอบที่เราเริ่มบินโดย
00:09:57 → 00:10:01 ประมาณนะครับอย่างน้อยๆเพราะว่าถ้าสังเกต
00:10:01 → 00:10:03 นะฮะถ้าเรานั่งอยู่ในคณะแพทย์เราจะได้ยิน
00:10:03 → 00:10:05 เสียงเฮลิคอปเตอร์ Landing บ่อยมากบางวัน
00:10:05 → 00:10:07 ลงมา 2 ครั้งนะครับบางสัปดาห์ก็อาจจะมี
00:10:07 → 00:10:09 ทั้ง 3-4 ครั้งโดยประมาณก็เฉลี่ยๆกันไป
00:10:09 → 00:10:11 ช่วงตั้งแต่ปีใหม่เป็นต้นมานี่บ่อยนิดนึง
00:10:11 → 00:10:14 มกราคมนี่ก็บินไปตั้งโอ้โหหัวน่าจะประมาณ
00:10:14 → 00:10:16 10 กว่าครั้งแล้วล่ะครับประชุมมกราคมที่
00:10:16 → 00:10:19 ผ่านมาครับถ้าผู้ในการหาแล้วสำหรับเรื่อง
00:10:19 → 00:10:21 ค่าใช้จ่ายราคาตรงนี้ผู้ฟังอาจจะมาคิดว่า
00:10:21 → 00:10:24 แล้วค่าใช้จ่ายเนี่ยใครที่จะต้องเป็นคน
00:10:24 → 00:10:25 ออกตรงนี้ค่ะ
00:10:25 → 00:10:27 เบื้องต้นก็คือว่าผู้ที่เจ็บป่วย
00:10:27 → 00:10:30 ฉุกเฉินเนี่ยเขาไม่มีทางเลือกนะครับว่า
00:10:30 → 00:10:32 เขาจะไปป่วยที่ไหนและการเดินทางของคนบ้าน
00:10:32 → 00:10:34 เราก็จะมีการเดินทางอยู่เรื่อยๆมันก็เจ็บ
00:10:34 → 00:10:37 ป่วยการเข้าถึงบริการก็มีความสำคัญนะครับ
00:10:37 → 00:10:40 ดังนั้นมาตรฐานก่อนว่าผู้ป่วยไม่ต้องจ่าย
00:10:40 → 00:10:44 สักบาทนะไม่ว่าคุณจะเป็นคนที่ใช้สิทธิ์ 30
00:10:44 → 00:10:46 บาทข้าราชการประกันสังคมหรือแม้แต่ชาว
00:10:46 → 00:10:49 ต่างด้าวนะครับชาวเขาชาวดอยบุคคลที่ไม่มี
00:10:49 → 00:10:52 สิทธิ์หากเจ็บป่วยเข้าสู่โรงพยาบาลด้วย
00:10:52 → 00:10:53 เชิงมนุษยธรรมแล้ว
00:10:53 → 00:10:55 การบินของ Sky Dr เนี่ยจะไม่มีค่าบริการ
00:10:55 → 00:10:56 นะครับ
00:10:56 → 00:10:59 แล้วโรงพยาบาลกับเฮลิคอปเตอร์ที่บินมีคน
00:10:59 → 00:11:01 ซัพพอร์ตเรื่องค่าใช้จ่ายนี้หรือไม่นะ
00:11:01 → 00:11:04 ครับแน่นอนการบินในคอมพิวเตอร์ก็ต้องมี
00:11:04 → 00:11:06 การใช้น้ำมันนะครับใช้นักบินใช้อุปกรณ์
00:11:06 → 00:11:07 ต่างๆนะครับ
00:11:07 → 00:11:10 และปัจจุบันมันมีกระบวนการหนึ่งนะครับของ
00:11:10 → 00:11:12 สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติในการที่จะ
00:11:12 → 00:11:14 พยายามทำให้กระบวนการนี้เป็นมาตรฐานของ
00:11:14 → 00:11:16 ประเทศเพื่อให้คนเข้าถึงบริการได้เต็มที่
00:11:16 → 00:11:20 ก็จะมีระบบการคืนค่าใช้จ่ายให้นะครับทั้ง
00:11:20 → 00:11:23 หน่วยที่เป็นเจ้าของอากาศยานหน่วยที่เป็น
00:11:23 → 00:11:25 ผู้บังคับบัญชาของฝ่ายการบินนะครับและ
00:11:25 → 00:11:29 หน่วยที่มีแพทย์และพยาบาลออกบริการก็จะ
00:11:29 → 00:11:30 เป็นขั้นบันไดที่ไม่ได้เยอะนะครับแต่ว่า
00:11:30 → 00:11:33 ก็คืนให้ตามสมควรเพราะว่าอย่างไรพวกเราก็
00:11:33 → 00:11:37 ทำงานให้กับราชการอยู่แล้วชีวิตพวกเราทำ
00:11:37 → 00:11:39 งานเงินเดือนมาจากภาษีประชาชนนะครับดัง
00:11:39 → 00:11:42 นั้นการดูแลเหล่านี้เนี่ยแม้จะมีค่า
00:11:42 → 00:11:45 เหนื่อยให้นิดหน่อยแต่เมนเมนแล้วเนี่ยเรา
00:11:45 → 00:11:47 ต้องบริการประชาชนเพราะการช่วยชีวิตเป็น
00:11:47 → 00:11:49 งานของคุณหมอหรือคุณพยาบาลและพลังไม่ได้
00:11:49 → 00:11:51 คิดทำงานอยู่แล้วอันนี้ก็ไม่เป็นประเด็น
00:11:51 → 00:11:54 ที่ต้องกังวลแม้ค่าใช้จ่ายนะครับอ่าคนจะ
00:11:54 → 00:11:57 มองว่าคุณต้องมีตังค์นะคุณต้องเป็น vip
00:11:57 → 00:12:00 นะคุณต้องเป็นระดับผอมหาราชนะเดี๋ยวบิน
00:12:00 → 00:12:02 ไม่ใช่นะครับคนที่เราบินเนี่ยส่วนใหญ่ไม่
00:12:02 → 00:12:04 น่าเชื่อนะครับเป็นชาวบ้านนะครับเป็นชาว
00:12:04 → 00:12:07 เขานะครับเป็นคนยากจนซึ่งเข้าถึงบริการ
00:12:07 → 00:12:08 ยาก
00:12:08 → 00:12:11 ชาวเขาบางคนบินมานี่ไม่รู้เลยด้วยซ้ำว่า
00:12:11 → 00:12:13 ตัวเองชาตินี้จะมีโอกาสได้ขึ้น
00:12:13 → 00:12:15 เฮลิคอปเตอร์ลักษณะนี้อีกหรือไม่นะครับพอ
00:12:15 → 00:12:18 เจ็บป่วยแล้วมีการดูแลผมยังเคยเห็นญาติคน
00:12:18 → 00:12:19 ไข้นั่งน้ำตาไหลขึ้นเครื่องมากับเราเพราะ
00:12:19 → 00:12:21 ว่าเขาไม่คิดว่าเขาจะได้มีโอกาสขนาดนี้
00:12:21 → 00:12:25 ครับ
00:12:25 → 00:12:28 ฉุกเฉินทางอากาศนี้เป็นยังไงบ้างคะความ
00:12:28 → 00:12:30 ท้าทายมันอันที่ 1 คือว่าเรามีข้อจำกัด
00:12:30 → 00:12:33 เพราะว่าประเทศไทยเราจริงๆในทุกพื้นที่
00:12:33 → 00:12:35 เนี่ยในสังกัดโรงพยาบาลทุกแห่งเราไม่ยัง
00:12:35 → 00:12:37 ไม่มีเฮลิคอปเตอร์ทางการแพทย์นะครับ
00:12:37 → 00:12:39 ดังนั้นเวลาที่เราจะบินแต่ละครั้งเนี่ย
00:12:39 → 00:12:41 เราต้องขอความช่วยเหลือจากองค์กรอื่น
00:12:41 → 00:12:45 เพื่อจะขอใช้ว่าขอยืมอากาศยานนะครับ
00:12:45 → 00:12:47 ซึ่งอากาศยานเรารู้อยู่แล้วว่าในประเทศ
00:12:47 → 00:12:49 ไทยเราเฮลิคอปเตอร์เนี่ยอากาศยานก็ต้อง
00:12:49 → 00:12:52 อยู่กับ 2 องค์กรใหญ่ๆก็คือกลุ่มของ
00:12:52 → 00:12:54 กลาโหมก็คือทหาร
00:12:54 → 00:12:56 นะครับแล้วก็กลุ่มของสำนักงานตำรวจแห่ง
00:12:56 → 00:12:58 ชาตินะครับซึ่งเขามีเฮลิคอปเตอร์ที่ใช้ใน
00:12:58 → 00:13:01 การเคลื่อนย้ายขนส่งของเขาอยู่เป็นประจำ
00:13:01 → 00:13:04 ดังนั้นเราก็ต้องมีการตกลงในขั้นของผู้
00:13:04 → 00:13:06 บัญชาการระดับสูงนะครับว่าจะ support
00:13:06 → 00:13:08 ประชาชนก็เป็นความกรุณามากนะครับ
00:13:08 → 00:13:10 ของทั้งสำนักงานตำรวจแห่งชาติแล้วก็
00:13:10 → 00:13:13 กระทรวงมหาดไทยนะครับทั้งเอ่อทัพบกแล้วก็
00:13:13 → 00:13:16 ทัพอากาศที่ให้ความกรุณาในการที่เรายินดี
00:13:16 → 00:13:19 ยกตัวบินให้เราเมื่อถึงเวลาอันควรความท้า
00:13:19 → 00:13:22 ทายนี้จึงยังเกิดขึ้นเพราะว่าเรายังต้อง
00:13:22 → 00:13:25 มีเอ่อภารกิจในการที่จะร้องขอนะครับก็จะ
00:13:25 → 00:13:28 มีเวลาในการร้องขอพอสมควร
00:13:28 → 00:13:31 ถ้าสมัยแรกๆใช้เวลาถึง 2 ชั่วโมงกว่าจะยก
00:13:31 → 00:13:34 ตัวได้เพราะว่าระบบการใช้อากาศยานของทาง
00:13:34 → 00:13:37 รัฐบาลและของทางกลาโหมเนี่ยเขาก็ต้องมี
00:13:37 → 00:13:40 ระบบ checklist แล้วก็ความปลอดภัยแล้วก็
00:13:40 → 00:13:43 เรื่องของหาที่มาที่ไปของการขึ้นบินพอ
00:13:43 → 00:13:45 ระยะหลังเราเริ่มบินบ่อยขึ้นนะครับการ
00:13:45 → 00:13:47 อนุมัตินี้ก็เร็วขึ้นทำให้เรายกตัวขึ้น
00:13:47 → 00:13:50 ได้เร็วที่สุดก็อาจจะภายใน 30 นาทีหลัง
00:13:50 → 00:13:52 จากที่มีการร้องขอมานะครับ
00:13:52 → 00:13:53 อันนี้คือความท้าทายเรื่องที่ 1 นะครับ
00:13:53 → 00:13:57 เรื่องที่ 2 ก็คือบุคลากรที่สามารถบินได้
00:13:57 → 00:13:59 ในก็ไม่ใช่ว่าใครๆก็จะขึ้นไปบริการด้วย
00:13:59 → 00:14:00 การบิน
00:14:00 → 00:14:03 ขนาดว่าแอร์โฮสเตสหรือนักบินต่างๆยังต้อง
00:14:03 → 00:14:06 ฝึกฝนกันเป็นแรมปีนะครับของเราเราก็ต้อง
00:14:06 → 00:14:08 เข้าคอร์สการฝึกอบรมเพราะว่าพื้นฐานของ
00:14:09 → 00:14:12 การดูแลผู้ป่วยฉุกเฉินบนอากาศยาน
00:14:12 → 00:14:14 แต่ต่างกันมากกับการดูแลในพื้นราบนะครับ
00:14:14 → 00:14:17 วันนั้นมันก็จะมีทั้งสิ่งแวดล้อมมีเสียง
00:14:17 → 00:14:20 ดังมีความไม่ทรงตัวของอากาศยานการสื่อสาร
00:14:20 → 00:14:22 ลำบากแล้วก็มีข้อจำกัดของเครื่องมือ
00:14:22 → 00:14:23 เครื่องไม้ครับ
00:14:23 → 00:14:26 ดังนั้นหมอเหล่านี้ก็ต้องฝึกแล้วก็ต้อง
00:14:26 → 00:14:28 เรียนนะครับเรื่องของการดูแลในพื้นที่
00:14:28 → 00:14:31 จำกัดนะครับอุปกรณ์ที่มันมีน้อยต้องหัด
00:14:31 → 00:14:33 อิมโพรไว้อะแดปหรือเปลี่ยนแปลงเครื่องมือ
00:14:33 → 00:14:35 บางชนิดเพื่อใช้กรณีเกิดเหตุฉุกเฉินข้าง
00:14:35 → 00:14:36 บน
00:14:36 → 00:14:38 ส่วนที่ 3 ที่มีความท้าทายก็คือความ
00:14:38 → 00:14:41 เรื่องความกังวลนะฮะความกังวลหมายความว่า
00:14:41 → 00:14:44 อะไรความกังวลคือจริงที่ไปบินเนี่ยเขาเขา
00:14:44 → 00:14:46 ไปบินเขาด้วยความรู้สึกเขาอยากช่วย
00:14:46 → 00:14:49 แต่คนที่เป็นผู้บังคับบัญชาก็ดีนะครับ
00:14:49 → 00:14:52 ญาติพี่น้องครอบครัวก็ดีก็มีความกังวลใจ
00:14:52 → 00:14:55 อยู่นะครับว่าการไปบินแต่ละครั้งมันก็ไม่
00:14:55 → 00:14:58 ได้หมายความว่าเราปลอดภัย 100% นะครับแน่
00:14:58 → 00:15:00 นอนนะครับทีมการบินทั้งทหารและก็นักบิน
00:15:00 → 00:15:02 ที่ทำงานเนี่ยเขาทำงานเต็มที่ในการเช็ค
00:15:03 → 00:15:04 ลิสซิ่งความปลอดภัย
00:15:04 → 00:15:07 แต่แน่นอนนะครับมันก็โอกาสเกิดอุบัติเหตุ
00:15:07 → 00:15:09 ก็ย่อมมีนะครับดังนั้นความกลัวเหล่านี้จะ
00:15:09 → 00:15:11 ต้องเอาชนะมันให้ได้นะครับความกลัวและ
00:15:11 → 00:15:13 ความกังวลใจของท่านผู้บังคับบัญชาแล้วก็
00:15:13 → 00:15:16 ครอบครัวรวมถึงทีมงานเองบางคนนะครับ
00:15:16 → 00:15:18 สื่อสารความเข้าใจให้เขามองเห็นว่าสิ่ง
00:15:18 → 00:15:20 ที่เขาทำเนี่ยมันเกิดคุณประโยชน์อเนก
00:15:20 → 00:15:24 อนันต์นะครับรวมไปถึงการกระตุ้นและคนเข้า
00:15:24 → 00:15:27 การพยายามเอ่อให้ทุกคนที่ขึ้นบินที่เป็น
00:15:27 → 00:15:30 โบราณแพร่เนี่ยปฏิบัติหน้าที่ตามมาตรฐาน
00:15:30 → 00:15:33 แล้วก็ข้อกำหนดที่ทำให้นะครับจะได้ไม่
00:15:33 → 00:15:35 เลอะไปรบกวนระบบการบินใดๆที่ทำให้ความ
00:15:35 → 00:15:37 ปลอดภัยได้สูงที่สุด
00:15:37 → 00:15:40 ความถ้าไทย 3 เรื่องที่ผมนำเรียนก็ตอนนี้
00:15:40 → 00:15:43 เราก็เอาชนะไปได้พอสมควรนะทำให้การบินนี้
00:15:43 → 00:15:45 มันก็เริ่มมีตัวเลขมากขึ้นมากขึ้นเป็น
00:15:45 → 00:15:49 ลำดับจนกระทั่งถึงขั้นแต่หลักร้อยวันนี้
00:15:49 → 00:15:51 ครบถ้วนมากๆค่ะโชคดีที่ได้มาพูดคุยกับ
00:15:51 → 00:15:53 ท่านผู้อำนวยการนะคะชื่อว่าผู้ฟังหลาย
00:15:53 → 00:15:55 ท่านจะรู้จักทีมสกายด็อกเตอร์มากขึ้นแล้ว
00:15:55 → 00:15:58 ก็ได้มองเห็นความเสียสละนะคะในหน้าที่ที่
00:15:58 → 00:16:01 เหนือยิ่งกว่าการรักษาผู้ป่วยอีกนะคะก็ใน
00:16:01 → 00:16:04 เรื่องของความเสี่ยงต่างๆค่ะวันนี้ขอบพระ
00:16:04 → 00:16:05 คุณท่านผู้อำนวยการโรงพยาบาลมหาราชนคร
00:16:06 → 00:16:08 เชียงใหม่มากๆเลยค่ะยินดีมากนะครับแล้วพบ
00:16:08 → 00:16:11 กันในคลิปหน้านะครับถ้ามีโอกาสขอบคุณครับ
00:16:11 → 00:16:15 สวัสดีครับและขอขอบคุณผู้ฟังทุกท่านที่
00:16:15 → 00:16:18 อยู่ด้วยกันตรงนี้ค่ะนอกจากนี้นะคะผู้ฟัง
00:16:18 → 00:16:21 ยังสามารถติดตามข่าวสารของคณะแพทยศาสตร์
00:16:21 → 00:16:23 มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ได้อีกหลากหลายช่อง
00:16:23 → 00:16:26 ทางค่ะไม่ว่าจะเป็นบนเว็บไซต์ Facebook
00:16:26 → 00:16:30 YouTube Twitter telegram Instagram
00:16:30 → 00:16:34 podcast เพียงพิมพ์คำที่ช่องค้นหาว่าเมท
00:16:34 → 00:16:38 cmu นะคะ med cmu เพียงเท่านี้ค่ะก็จะ
00:16:38 → 00:16:41 มีข้อมูลเกี่ยวกับการดูแลสุขภาพอีกมากมาย
00:16:41 → 00:16:44 เลยค่ะสำหรับวันนี้นะคะต้องลาทุกท่านไป
00:16:44 → 00:16:47 ก่อนครั้งหน้าจะเป็นเรื่องอะไรอย่าลืมติด
00:16:47 → 00:16:49 ตามกันต่อนะคะสวัสดีค่ะ
00:16:49 → 00:16:52 [เพลง]
00:16:52 → 00:16:58 เพราะสุขภาพที่ดีเริ่มได้จากตัวเรา